| Wrak in Huibertgat op de Noordzee. Vooral op het achterschip gedoken. Hier o.a. stuurwiel, ketels, wanden en spanten, bolders etcetera. Op gegeven moment nog via lijn naar voren geweest. Dit ligt grotendeels onder het zand. Hier en daar nog iets dat uit het zand steekt. Tijdens een tweede verkenning op het voorschip door Martin en Henk is de scheepsbel gevonden. Mooi grote bel zonder naam/jaartal zo te zien. Goed zicht op een plek waar normaal haast niet gedoken kan worden door zeer slecht zicht.
Ik heb mooie GoPro filmpjes gemaakt. Goed gelukt met nieuwe oculus lens op geringe diepte, dus met nog wat lichtinval vanaf boven.
******************************************************Frachtdampfer ''ANNI HUGO STINNES 6'' Technische Daten: Baujahr: 1910 Rufzeichen: HWNL / DBBH Bauwerft: Flensburger Schiffsbaugesellschaft (Baunr. 298) Antrieb: 1 Dreifach-Expansionsmaschine mit 850 PSi gebaut von der Werft Geschwindigkeit: 10,5 Knoten Vermessung: 1488 BRT / 2330 tdw. Maße in Metern: 75,25 x 11,50 x 5,38 / 6,10 m Besatzung: Keine Angaben Geschichte: 1910 als ANNI HUGO STINNES 6 abgeliefert an Hugo Stinnes, Mühlheim/Ruhr 1911 an Hugo Stinnes GmbH 1912 an Anni Hugo Stinnes Dampfschiffahrts-Gesellschaft mbH, Hamburg.
KR Hugo Stinnes GmbH 1914 als Kohlenschiff an die Kaiserliche Marine / Zentralversorgung Elbe. Im gleichen Jahr Rückgabe an die Reederei. 1915 erneut an die Kaiserliche Marine / Versorgungsstelle Libau. 1919 zurück an AG Hugo Stinn es für Seefahrt & Überseehandel, Hamburg. 1926 an Hugo Stinnes Reederei AG, Hamburg 1933 an Hugo Stinnes GmbH, Hamburg 1942 auf der Reise von Hamburg nach Emden im Hubertgat nach einem Minentreffer gesunken.
|
| |
